Ο ιδανικός συνδυασμός: Φ/β ενέργεια και ηλεκτροκίνηση

Ηλεκτρονική κινητικότητα

9/9/2020

Τα πλεονεκτήματα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι πολυάριθμα - οι αυξανόμενες τιμές της ενέργειας όμως αποτελούν ένα επιχείρημα που θα μπορούσε να αποτρέψει ορισμένους από την απόκτηση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Όταν κάποιος όμως φορτίζει το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο με ενέργεια που παράγει ο ίδιος από το φωτοβολταϊκό σύστημα, τότε κερδίζει διπλά.

ΤΟ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΤΕΡΟ ΕΝ ΟΛΙΓΟΙΣ

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φορτίζονται οικονομικά και οικολογικά με φωτοβολταϊκό ρεύμα.
Με φωτοβολταϊκό σύστημα, διαχείριση ενέργειας και μπαταρία, μπορεί κανείς να χρησιμοποιεί την ενέργεια του ήλιου όλο το 24ωρο.
Φορτίζοντας κανείς το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο με το ηλιακό ρεύμα που παράγει, αυξάνει το ποσοστό ιδιοκατανάλωσής του. Αυτό είναι έξυπνο και οικονομικό.

Η ηλεκτροκινητικότητα έχει έναν ιδανικό σύντροφο που επιτρέπει την αξιοποίηση του πλήρους δυναμικού της: την ηλιακή ενέργεια. Ακούγεται πιο τετριμμένο από όσο είναι: Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο φορτίζεται οικονομικά και οικολογικά με φωτοβολταϊκό ρεύμα. Έξυπνες, ιδανικά σχεδιασμένες συνδυαστικές λύσεις, από τον μετατροπέα έως το Wallbox, υπάρχουν ήδη διαθέσιμες. Έτσι κάθε ιδιοκτήτης οικιακού συστήματος με ένα φωτοβολταϊκό σύστημα μπορεί να γίνει παραγωγός καυσίμου για το δικό του ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Το όραμα της Fronius είναι ένας κόσμος με 100% ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Στην υλοποίηση σημαντικό ρόλο παίζει η ηλεκτροκινητικότητα. Με ένα φωτοβολταϊκό σύστημα, σωστή διαχείριση ενέργειας και μια αποδοτική μπαταρία ο ήλιος δεν λάμπει μόνο στη διάρκεια της ημέρας, αλλά και τις 24 ώρες, καθώς το φωτοβολταϊκό ρεύμα αποθηκεύεται ή χρησιμοποιείται μέσω του Wallbox για τη φόρτιση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Έτσι δεν είναι μόνο το σπίτι σχεδόν αυτάρκες ενεργειακά τους καλοκαιρινούς μήνες. Και το ηλεκτρικό όχημα μπορεί να λειτουργεί, έως έναν σημαντικό βαθμό, με το παραγόμενο ηλιακό ρεύμα.

ΠΩΣ ΑΠΟΔΙΔΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΤΟ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ;

Ακόμη και αφού πολλοί έχουν ήδη λάβει το μήνυμα ότι η αποχώρηση από τις ορυκτές πηγές ενέργειας είναι επιτακτική: Ο κρίσιμος λόγος για την εγκατάσταση ενός φωτοβολταϊκού συστήματος στο σπίτι, είναι τελικά συνήθως οικονομικός. Και ο σημαντικότερος παράγοντας που καθιστά οικονομικό ένα φωτοβολταϊκό σύστημα είναι η μεγιστοποίηση του ποσοστού ιδιοκατανάλωσης. Στόχος είναι εδώ: Η εξοικονόμηση κόστους και η μείωση της τροφοδότησης του ρεύματος στο δίκτυο ηλεκτροδότησης. Σήμερα, στις περισσότερες χώρες, η αποζημίωση που δίνεται για την τροφοδότηση ρεύματος στο δίκτυο είναι συγκριτικά χαμηλή.

Εδώ βοηθά η έξυπνη τεχνολογία της Fronius: Από τη μια μεριά, η φωτοβολταϊκή ενέργεια μπορεί να αποθηκεύεται. Από την άλλη, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να φορτίζεται με την περίσσεια ενέργειας του ιδιόκτητου φωτοβολταϊκού συστήματος. Όσο περισσότερο ιδιόκτητο ρεύμα από το φωτοβολταϊκό σύστημα καταναλώνεται, τόσο πιο οικονομικό είναι αυτό για τον ιδιοκτήτη. Ακόμη όμως και όταν η ισχύς του συστήματος μειώνεται κατά τη διάρκεια της φόρτισης, το σύστημα βοηθά στην εξοικονόμηση: Χάρη σε ένα Fronius Datamanager, που συνδέει τον μετατροπέα με το Internet, μπορεί να γίνεται φόρτιση αυτόματα και έξυπνα στις ώρες με μειωμένη τιμολόγηση ρεύματος.

Ηλεκτροκίνηση για το σπίτι

Θέλετε να φορτίζετε το ηλεκτρικό όχημά σας στο σπίτι με φ/β ρεύμα;

Ηλεκτροκίνηση για μένα

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΧΩΡΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΟΣΤΟΣ

Με τον έξυπνο συνδυασμό με ένα ιδιόκτητο φωτοβολταϊκό σύστημα, προστατεύεται όχι μόνο το περιβάλλον, αλλά και το πορτοφόλι - όπως στην οικογένεια Wittmann: «Η βενζίνη ροκανίζει ένα μεγάλο μέρος από το μηνιαίο χαρτζιλίκι των φίλων μου. Εγώ γεμίζω δωρεάν και κινούμαι και σχεδόν χωρίς εκπομπές», δηλώνει χαρούμενη η κόρη του Manfred Wittmann, ιδιοκτήτη φωτοβολταϊκού συστήματος.

Χρησιμοποιεί τη φωτοβολταϊκή ενέργεια που παράγει για να τροφοδοτήσει το ηλεκτρικό της σκούτερ με ρεύμα. Το φωτοβολταϊκό σύστημα της οικογένειας επεκτάθηκε με έναν συσσωρευτή. Έτσι το φωτοβολταϊκό ρεύμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί πιο αποδοτικά. Με τον τρόπο αυτό, το ποσοστό ιδιοκατανάλωσης αυξήθηκε από το 30 στο 70 τοις εκατό κατά τον ετήσιο μέσο όρο. «Ένα σημαντικό μέρος της ενέργειας χρησιμοποιείται στο ηλεκτρικό μας δίκυκλο, το οποίο έτσι λειτουργεί σχεδόν αποκλειστικά με ηλιακό ρεύμα», δηλώνει ο Wittmann.

Επιστροφή στην επισκόπηση

Η τρέχουσα σελίδα δεν υπάρχει στη γλώσσα προορισμού.